工業級氧化鎂在橡塑行業中，無論是橡膠的輪胎、密封件等產品，還是塑料的汽車內飾、電子外殼等制品，都有大量成熟應用案例，既能解決生產中的工藝難題，又能顯著提升產品性能，具體如下：

　　橡膠行業

　　輪胎制造：輪胎生產中氧化鎂是關鍵助劑。比如某輪胎企業在胎面膠中添加3%-8%的工業級氧化鎂，不僅讓橡膠磨耗量降低18%，滾動阻力改善12%，還能縮短硫化時間。另有案例顯示，添加氧化鎂后輪胎硫化時間從40分鐘縮短至30分鐘，且能讓輪胎在高速行駛產生高溫時，依舊保持良好物理性能，延長使用壽命。

　　氯丁橡膠傳送帶：氯丁橡膠常用于制作工業傳送帶，但硫化時易提前硫化（即焦燒）且產生酸性物質。山東某輸送帶廠商在原料中添加工業級氧化鎂后，既中和了酸性副產物避免橡膠老化，還使硫化時間縮短22%，年產能提高15%，同時讓傳送帶的拉伸強度提升明顯，耐候性和耐磨性增強，老化壽命延長40%以上。

　　電纜橡膠護套：電纜護套多采用氯丁橡膠，其質量直接影響電纜安全性。添加工業級氧化鎂可平穩硫化進程，避免焦燒導致護套成型失敗，同時中和硫化產生的酸性物質，讓護套各部位性能均勻，提升電纜護套的阻燃性和耐老化性，保障電纜在復雜環境下長期使用的安全性。

　　汽車發動機周邊密封件：發動機周邊密封件需耐受高溫環境。在氟橡膠或硅橡膠制作這類密封件時加入工業級氧化鎂，能中和硫化過程中產生的HF等酸性氣體，防止橡膠鏈斷裂，使密封件耐溫可達200℃以上，有效抵抗發動機工作時的高溫，避免密封件老化龜裂，保障密封性能，防止漏油漏氣。

　　塑料行業

　　汽車ABS儀表盤外殼：ABS塑料常用于制造汽車儀表盤外殼，但硬度和抗沖擊性需強化以應對行車中的顛簸和外力。部分汽車品牌在生產儀表盤外殼的ABS塑料中添加工業級氧化鎂，外殼表面硬度和抗沖擊性能顯著提升，同時耐熱性改善，能適應車內夏季高溫環境，避免外殼變形、開裂。

　　電子設備聚乙烯外殼：聚乙烯塑料易燃，不符合電子設備外殼的安全要求。在生產路由器、小型交換機等電子設備的聚乙烯外殼時，添加工業級氧化鎂作為阻燃協效劑，可降低塑料燃燒速率，減少燃燒時的煙霧和有害氣體釋放，提升外殼阻燃等級，降低電子設備因短路起火引發危險的概率。

　　尼龍工程塑料配件：尼龍塑料常用來制作機械傳動中的齒輪、軸承等配件，對強度和耐熱性要求高。在尼龍原料中加入工業級氧化鎂后，其強度和硬度明顯提高，同時熱穩定性增強，能避免配件在機械運轉產生的摩擦高溫下變形，延長尼龍配件的使用壽命，適配工業機械和汽車內部的傳動場景。